宝马娱乐746相关内容
  • 12款宝马x6,新款娱乐系统,高配

  • 试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

    试驾宝马x6 3.5 车身尺寸 这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有suv一般的通过性,至少与之家的x5看齐.

  • BMW 全新1系 F20 宝马1系 娱乐

    全新宝马1系的诞生给了消费者多种选择的权利,在欧洲,宝马1系得到了很高的认可度,然而在国内,1系的情况显然不及3系那么火热,我想其中原因不仅因为3系更符合国人审美,其中价格差距不明显也是关键所在. 新1系属于1系家族的第二代车型,外观相对老款有较大变化

  • 宝马5系的娱乐新空间

  • 试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

    以轿跑车标准来说,宝马x6 的空间显得很奢侈.当然以suv来讲,它就属于异类了,因为后排只有两个座位,与一般suv五座甚至七座的功能性相差甚远. 试驾宝马x6 3.5 试驾车为黑色座椅,皮质很有韧性,观感很高级,并且有很好的支撑性.前排运动座椅具有

  • 试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

    车身尺寸 宝马x6 的轴距与x5一样同为2933mm,长和宽分别增加了22mm和50mm,而高度则减少了76mm.这样一来,x6更加的宽扁,看起来更具跑格,但也正因为这样,车内空间给人的感觉比x5小,幸好x5是7座设计,而x6只需容纳4个座位.此外,低

  • 试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

  • 标题 宝马523后座娱乐系统,头枕屏

  • 试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

    优点: 双涡轮增压发动机动力充沛,几乎全速域都有强大加速表现; 动态驱动力分配系统聪明先进,显著提高行驶稳定性和过弯极限; 转向一流,油门和刹车匹配合理,富有操控乐趣; autohold功能给日常驾驶带来很大方便; x6的装备非常丰富,

  • 试驾宝马X6,跨界全能玩乐车

    一些细节上比x5更显心思,例如挡座两侧的皮质小枕,用料与座椅一样考究,司机和前排乘客都可以很舒服地将脚靠在上面;电子挡杆后方是x5所没有的autohold按键,功能是d挡短暂停车不用一直踩住刹车踏板,在宝马车型上,此前只有7系才有此项配置.